Wspólnym mianownikiem wszystkich napędów jest zasilanie, tak więc akumulator zapewniający dostarczanie energii potrzebnej do pracy napędu.
Pierwsze akumulatory były ciężkie oraz mało wydajne. Ciągłe doskonalenie, używanie lepszych surowców do wyrabiania, niedługo pozwoliły na obniżenie wartości, pozmniejszanie rozmiaru, jak też efektywność non stop się polepszała. Był to warunek konieczny dla zapewnienia przyszłości tym napędom. Bowiem obok niewysokich cen eksploatacyjnych, liczy się jeszcze dystans jaki mamy szansę pokonać, między następnymi ładowaniami baterii. Coraz nowsze procedury usprawniły jeszcze, sam tok ładowania, zaczął być on łatwiejszy oraz co istotne krótszy.
Akumulator wymaga tymczasem stosowania się do kilku standardów, jakie pozwolą na prawidłową jego eksploatację i znaczny okres czasu pracy. Godzi się troszczyć się o temperaturę w jakiej będzie pracował akumulator. Niska spowoduje większych rozmiarów popyt na prąd, a tym samych spadnie efektywność parametrów i czasu pracy akumulatora. Godzi się wówczas częściej weryfikować stan naładowania jak też w przypadku przymusu doładowywać go. Przy rozładowanej baterii, zmniejsza się wytrzymałość na zamarznięcie płynu w akumulatorze, nawet przy kilku stopniowym mrozie.
Duża ciepło to szybsze parowanie płynu, efekt ten występuję dodatkowo przy ładowaniu zbyt wysokim napięciem. Niedobór płynu zmniejsza okres pracy akumulatora, niekorzystnie wpływa na żywotność elementów składowych baterii.
Przeto jak nie korzystamy napędu oraz jest to realne w skrajnych temperaturach opłaca się wymontować akumulator oraz przechować w warunkach optymalnych, zalecanych przez producenta w dołączonej instrukcji obsługi.
Na pewno nie ponadto nie pozwólmy na pełne rozładowanie baterii, doładowujmy baterię, przy użyciu sprawny prostownik, który zapewni prawidłowe napięcie ładowania.
Na żywotność akumulatora wpływ ma ponadto stan instalacji elektrycznej, miejsca połączeń o niedokładnym zespoleniu, wywołują iskrzenia, zwiększające niebezpieczeństwo pojawienia się ognisk zapalnych, wywołują ponadto ubytki energii. Potem miejsca takie, spowodują przerwanie obwodu zasilania, zatem spowodują awarię całego napędu elektrycznego.
Aktualnie w wielu napędów wózków stosuję się akumulatory żelowe. Są one całkowicie bezobsługowe oraz całkowicie bezpieczne, choćby w razie zepsucia pokrywy akumulatora. Jak każdy akumulator zawiera oczywiście kwas siarkowy, ależ związanie go żelem, czyni go bezpiecznym w codziennym użytkowaniu.